火车头的塑料颗粒机的工作原理

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    塑料加入料斗后，由料斗顺利地落到螺杆上，被螺杆螺纹咬住，随着螺杆的旋转被螺纹强制往机头方向推进，构成一个机械输送过程。塑料自加料口往机头运行时，由于螺杆的螺纹深度逐渐减小，也由于滤网、分流板和机头等阻力的存在，在塑化过程中形成很高的压力，把物料压得很密实，改善了它的传导热性，有助于塑料很快融化。同时，逐渐增高的压力使原来存在于料粒之间的气体从排气孔排出。

    在压力升高的同时，塑料一方面被外部加热，另一方面塑料本身在压缩、剪切、搅拌的运动过程中，由于内摩擦也产生大量的热，在外力和内力的联合作用下，塑料温度逐渐升高，其物理状态也经历了玻璃态一高弹态一粘流态的变化。一般来讲，在加料中主要是玻璃态，在螺杆螺纹逐渐减少的中间部分压缩段中，物料主要处于高弹状态，同时逐渐熔融，而物料到压缩段后部和化段作用处于粘流态了，这是塑料已经完全塑化了，由螺杆推理作用将塑化的塑料定压、定量、均匀地连续的从机头中挤出 




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